历史上的市场花园行动

市场花园行动(1944年9月17日至9月25日)是指盟军在第二次世界大战时所发动的一次作战。

此作战的战术主旨是借由史上规模最大的空降部队奇袭，配合地面装甲部队快速移动的协同作战，夺取荷兰境内主要河川上仍由德军控制的一系列桥梁;而战略目标则是在夺得这些桥梁的控制权后，让盟军得以跨越莱茵河这个德国边境上最后的天然屏障，趁德军尚未站稳之际，在短时间内结束第二次世界大战。

此行动开始之初尚称成功，盟军在9月20日时攻下位于奈梅亨(奈美根)的瓦尔桥，但是最终因为位于安恒的最后一座桥梁，步兵援军无法抵达完全占领而宣告失败，尽管英军第一空降师已经坚守在当地超过最初预期的时间。一直到1945年3月，莱茵河仍然是盟军与德国本土间一直无法跨越的屏障，而令人惋惜的是，这座让无数盟军，德军付出性命的桥，因防止德军反攻，被一个中队的B-26轰炸机摧毁。

英国蒙哥马利元帅计划使用空降部队，目标是从比利时经阿纳姆(Arnhem)到鲁尔区(Ruhr)，夺取荷兰境内主要河川上由德军控制的一系列桥梁;而战略目标则是在夺得这些桥梁的控制权后，趁德军尚未站稳之际，让盟军得以跨越莱茵河这个德国边境上最后的天然屏障，为了给德国军事工业造成停滞并为随后进军首都柏林做准备。防守的德军主要为莫德尔将军指挥的B集团军群，下辖第15集团军以及第1伞兵军团。

整个市场花园行动可以分为两部分:

·市场行动:系指空降部队的作战，盟军第1空降军团负责攻占莱茵河流域的桥梁及附近地区。

·花园行动:以英军第2军团为主的地面部队向北前进，由英军第30军为先锋部队。

在英军第30军的驻地与其突击的目的地莱茵河北岸之间，必须通过八个障碍，包括数条主要河川以及三条运河。整个市场花园行动的目标就是同时攻下横跨这些水域的桥梁。有些跨越较小河川的桥梁如果无法攻下时，英军第30军的工兵部队可以搭设临时桥梁通行。但是主要的河流，例如奈梅亨附近的瓦尔河，或是阿纳姆附近的莱茵河，就无法用这种方式通过了。

预定用来做为行军路线的69号公路(后来被称为"地狱公路"--The Hell's Highway)有两个车道，通常比荷兰的低洼地区要高一些，而公路两旁的地面太过松软，不利于军用车辆通行。

市场行动

诺曼底登陆之役后，盟军的空降部队重编成盟军第1空降军团，下辖三个美军空降师、两个英军空降师，以及一个波兰军的独立伞兵旅。希望所有参与欧洲战场的空降部队能在统一的指挥下作战，而艾森豪威尔将军在1944年6月20日时同意了这个构想。

参与"市场行动"的部队为盟军第1空降军团五个师当中的三个，分别是马克斯韦尔·泰勒少将的美军第101空降师，预定降落在英军第30军的北方，负责占领索昂(Son)地区艾恩德霍芬(Eindhoven)西北方的桥梁以及费赫尔(Veghel)桥，而101空降师和第30军之间的距离也是三个空降师当中最近的。距离次远的是由詹姆斯·M·加文准将的美军第82空降师，他们在英军第30军的东北方着陆，攻击赫拉弗(Grave)以及奈梅亨大桥。乌奎特少将的英军第1空降师以及波兰独立伞兵旅则降落在离第30军最远的北边，同时也是第30军行进的终点站--阿纳姆。英军第1空降师必须占领位于阿纳姆的公路桥梁以及欧斯特贝克(Oosterbeek)的铁路桥梁。

-资料来自360百科-

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