海战设定（1）

十五世纪末，主要是两个领域的技术进步产生了最初形态的战列舰：一是冶金技术的提高使前装滑膛炮逐渐成为一种可靠的武器；二是航海技术的发展使人们能够建造较大的船只，以风力而不是人力航行。于是贯穿整个大航海时代的盖伦帆船出现了。这一时期的战列舰一般有4桅，前面两桅挂栏帆，后两桅挂三角帆。她一般标准长

度为46米-55米，排水量300-1000吨，有几层统长甲板，尾楼很高。大型盖伦船尾甲板有7层，排水量有2000吨，吃水达8米。她适合运载货物通过很长的海道。续航力很长，在很长时间内是世界最大上的船。

经过英国荷兰等国的改造到了17世纪战列舰真正的出现了。第一次英荷战争（1652-1654）期间发布的《海上作战条令》明确的把纵队定为海军作战时的标准队形：“各分舰队的所有战舰都必须尽力与其分队长保持一线队列前进……”这也是“战列线”（line of the battleship）这一名称的首次被使用。

17世纪70年代后，英国海军按照以下标准对舰船进行分类：—级军舰，这级军舰担任舰队的旗舰，三层炮甲板，火炮100门以上，定员875人以上，排水量2500-3500吨。代表舰船为特拉法尔加海战中纳尔逊海军上将的旗

舰“胜利号”。因为这级军舰每艘造价高达10万英镑，所以当时英国海军现役中一共不到12艘。二级军舰，这级军舰比一级军舰略小。三层炮甲板，火炮90-98门，定员750人左右，排水量2000吨以上。它们的一个缺点——早期战列舰共同的缺点——在暴风雨天气，军舰的下层炮甲板的炮门不能打开。

三级军舰，这级军舰分为几种型号，二至三层炮甲板，火炮64-80门，定员490-720人左右，排水量1300-2000吨。这是英国海军中数量最多的主力舰只。特拉法尔加海战时，英国海军的175艘主力舰中就有117艘三级军舰。四级军舰，这级军舰有两层炮甲板，火炮50-56门，定员350人左右，排水量1000吨以上。该级军舰造价便宜(每艘26000英镑)，定员少(350人)。它们主要担任海外巡航分舰队的旗舰。 这4级军舰都可以称作战列舰。

蒸汽机时期

工业革命的成果在十九世纪最后50年迅速改变了海军的面貌，蒸汽动力、金属船体、装甲和新式火炮这几项重要的进展几乎是同时出现的，它们的结合产生了一种全新的武器——至少在外观上是全新的。往复式蒸汽机代替了风帆和索具，桅杆则为了火炮控制、观察和信号通信等工作的需要而保留下来；后装弹线膛火炮取代了原先排列在两舷的旧式火炮，新式火炮重量重但数量少，配备在舰甲板的中心线上的装甲炮塔里；越来越厚的装甲复盖了船身以抵御新式火炮的攻击；木制的船体已经无法负担沉重的新装备产生的应力，不得不用金属建造整个船体。

到19世纪70年代，世界各海军强国的蒸汽装甲战列舰已达到较高的水平。蒸汽机不仅为军舰提供了推进动力，而且蒸汽还被用于操纵舵系统、锚泊系统、转动装甲炮塔系统、装填弹药、抽水及升降舰载小艇等。大型蒸

汽装甲战列舰的排水量达到8000至9000吨，推进功率达到6000至8000匹马力。这时的战列舰在主甲板的中央轴线上或者舰体两侧装配了能做360度全向旋转的装甲炮塔，舰炮也都普遍采用了螺旋膛线，攻击力进一步增强。此时的战列舰大多被称作“铁甲舰”（Ironclad），北洋海军的定远级铁甲舰可以称作是这一时期的战列舰代表。

蒸汽轮机时期

技术革新一旦开始就会不停步的继续前进：火炮、装甲、船体逐步由铁制替换成钢制以获得更好的性能；蒸汽轮机比往复式蒸汽机能提供更强的动力，可以使战舰获得以前想象不到的高速，蒸汽轮机的性能也更可靠，可以缩短维修养护的时间，延长战舰巡航的时间，等于增加了舰队的战略机动能力；火炮射击指挥仪的发明使人们

对大口径火炮和远程射击的威力更有信心；为了增加防护力，水线以下设置隔舱逐渐成为大型船只的标准设计；装甲也不再均匀的复盖全舰，而是在重点部位重点防护，以求用相同重量的装甲取得更好的防护效果。在吸收了黄海海战的经验之后前无畏舰级诞生了。

战列舰曾经是人类有史以来创造出的最庞大、最复杂的武器系统之一，在其极盛时期——20世纪初到第二次世界大战，战列舰是唯一具备远程打击手段的战略武器平台，因此受到各海军强国的重视。

第二次世界大战结束后至20世纪60年代，除美国的“依阿华”级外，各国海军的战列舰基本退役或者除名而退出历史舞台。“依阿华”级在朝鲜战争和越南战争中仍从事对陆上炮击作战。此后，该级舰于1981年—1988年从预备役重新启用并进行现代化改装，装备了“战斧”巡航导弹和“鱼叉”反舰导弹后，一时又成为水面打击部队的核心，

并有两艘舰参加了海湾战争。20世纪90年代（最晚至1998年），全部战列舰均宣布退役。除作为纪念舰保存下来的以外，战列舰的影子全部消失了。

战列舰（Battleship），中国大陆称为战列舰，港台称为战舰或战斗舰，是装有厚装甲和大口径主炮的大型军舰，是人类创造的最庞大和复杂的武器系统之一。从19世纪末到第二次世界大战，战列舰作为海军中最大的武装舰艇，是一个国家海军力量的标志，因此常被称为主力舰（Capital ship）。随着空中力量和制导武器的兴起，战列舰已不再被认为是建立海上优势所必须的装备，因此已经全部退出现役。

战列舰可以说是一个国家曾经海军实力的象征，你所拥有的战列舰数量和质量，决定了国家的海军实力和在国际上的地位。

文中的提到的战舰在现实中是有一定的参照物的，但是我还是对起做了一定的改造，毕竟要是那拿着原来的大家伙去打一场异世界的战争也未免过于简单了。

主角团搭乘的战舰同样也是有原型的，但是因为种种原因我不能公布给大家，大家就自己猜测吧，顺带可以在弹幕里发一下自己的猜想。

至于为什么写这个番外章节，还是因为我看了一部番和去了一次海军海军博物馆。

我们国家的海军博物馆还是比较的不错的，位于青岛市，里面的老兵同样过得非常舒服，它位于一个内海湾，从战略位置上来说是一个非常不错的位置，同样，对于博物馆里面的那些老兵们来说同样也是一处非常好的位置，风平浪静，从远处望去，感觉无论多大的海浪都没有办法影响到他们。

因为名字是海军博物馆，里面自然少不了海军使用的东西，枪炮，小型登陆艇等等等，让我能发写这个章节的，是里面的两艘舰船。

101鞍山舰

作为人民海军的首艘驱逐舰，长期以来该舰一直成为人民海军的象征。鞍山舰1936年在海参崴的202船厂铺设龙骨，1940年下水，1941年建成加入苏联红海军太平洋舰队服役。需要说明的是，网上多将其建造序号“C-324”错误地当成了其船厂的名字。虽然鞍山舰没有经历过海战，但却长期在我领海外担负监视外舰的任务，久经考验。

105济南舰

中国自行建造的第一艘驱逐舰——051型导弹驱逐舰的首舰——105济南舰。济南舰1968年铺设龙骨开工，1970年下水，1972年正式入列服役，原舷号为223，1974年调整舷号为105，1986年调整舰名为济南舰。在诸多的051型舰中，该舰的特征最明显——舰艉的主炮和深弹发射装置于1987年被拆除，改成了直升机机库，海军在济南舰首次实施了舰载机着驱逐舰试验并获得成功，成为中国第一艘具备载机能力的驱逐舰。

玩过舰b的玩家，对第一艘一定不陌生，至于第二艘我就不知道了，毕竟我已经退坑很久了，这两位大将曾一度是我们守家卫国的大将，时过境迁，随着新船的服役和时代的变化，他们也渐渐的适应不了当今的世界环境，曾经黑发的少年，如今也变成了白发苍苍的老人。

登上他们的那一刻，我的脑海里就涌现出了我指挥他们作战的样子，当然，不是舰b，主炮齐射的场景让我热血澎湃，当我踏上他们的指挥仓，我才真的感受到什么是舰长，视野开阔，窗外清晰，这时我才想起来，这样的设计是为了作战的需要。

至于番剧嘛，你们应该都知道，不是那个舰c的番剧。

因为上述的两种关系，我才写了这几章文，也算是了却了我一个指挥作战的幻想吧，和正文没有一丝关系，不要yy，这里自我检讨一下，文笔不稳定，写不出那样激烈的场景，以后会努力的(赶紧写正文！！)

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