第二季11 国道边，初创时

匆忙相亲后，他们并没有急着结婚生孩子，用当下时髦的一句歌词来说——生活不止眼前的苟且，还有远方的诗和田野。

竹杏梅对他们的未来有了很好的构想，后面的事实也证明了他们在事业上真的是一对好搭档。

李渔是川菜厨师，有过开小餐馆的经历，而竹杏梅一定的文化，会算账能决断，还在胖子餐馆当了两年的服务员，他们两人在一起注定是不会久居人下的。

那个夜晚的两个月后，李渔和竹杏梅选择单干了——两人并没有租门面开餐馆，而是选择成本很小的地摊模式。

中国餐饮是一项传统行业，初步成形于夏商周时期，蓬勃发展于秦汉隋唐宋，成熟定型于元明清，繁荣创新于新中国而后直至今天。

川菜，中国八大菜系（鲁菜、粤菜、川菜、苏菜、湘菜、浙菜、徽菜、闽菜）之一，讲究麻、辣、鲜、香，做法炒、爆、熘、炸、烹、煮、炖等，新中国成立后，川菜在社会更是不断的推陈出新。

我们为啥要把川菜单拎出来说呢？这是因为小说的主人公李渔是一位川菜厨子。

李渔的厨艺水平虽然不能和一级大厨相比，但是小饭馆、摆地摊还是绰绰有余的。

就这样，九凤餐饮的前身九凤川菜在陕西省铜川市成立了——一辆脚蹬三轮车，几只装满炒菜的不锈钢桶，一大锅蒸好的米饭和馒头，套上塑料袋的铁碗，一把一次性筷子，两把不锈钢勺，他们总算是简简单单的在铜川市的国道边上开张了。

摆地摊是有学问的，首先得和城管路政打游击捉迷藏，其次还得琢磨顾客饮食用餐的时间和习惯口味。

铜川市离西安只有一百来公里，陕西榆林的矿产资源要南下到达云贵川以及南方地区，铜川是必经之路。这就出来一个商机——大货车司机的吃饭休息怎么解决？

国道上也有卖菜卖饭住宿的，但大部分做的都是一锤子买卖，久而久之，许多大货车司机都不在铜川停留，而是选择把车直接开到西安再歇息。

万事开头难，没有出现任何意外，两口子开业的头几天生意相当差，怎么办？这时，竹杏梅想到了一个办法，她找了一块黑板——先吃饭后付钱，不好吃不要钱。

这条宣传用语的效果还是很明显的——对于过路的司机，他们也很无奈，你说运煤车南下，一般都是白天装车，晚上走，等到了铜川差不多是第二天的中午，忍饥挨饿到西安得快下午了，再说开车司机的也不差那点饭钱，大货车司机师傅其实是挺好的，都是闯荡江湖的，大家都不容易。

做生意道理都一样，能不能够给顾客或者客户提供优质的产品或者服务是关键，也是任何一个生意做大做强的不二法宝！依靠一锤子买卖的确能带来立竿见影的效果，可这种效果不能持久，而且会让人上瘾，只要赚过这种砸榔头、敲竹杠、黑心钱的人，以后就很难再步入正道了，因为他们已经习惯了这种操作模式，这也是他们不能够做大做强的根本原因所在。

因为竹杏梅这一条不好吃不给钱的宣传用语，他们的地摊生意慢慢的有了好转——其实这也是商家对自己产品的信心所在，饭菜真不好吃，人家也不会这么折腾的。

那他们为什么选择做炒菜，而不是做传统的陕西地方面食小吃呢？

这里我就要唠叨几句，陕西属于中国北方，这里从古至今主要产小麦，这就是陕西地方饮食多以面食为主的原因，大货车司机很多都是走南闯北的人，他们见多识广，全国各地的东西都吃过，而且九十年代的货车行业并没有像现在这样竞争大，当年的大货车司机腰包都相当的鼓，有钱就不会太在乎钱，只要吃好喝好就行了，这些家伙对本地的面食不怎么感兴趣，而李渔竹杏梅他们做的饭菜属于在国道边上为数不多几家做的很好的地摊川菜了。

也正因为不好吃不要钱的宣传，让大货车司机消除了初次消费者的戒备心态，从那以后，九凤的地摊生意开始红火了起来。

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